Тренды: Газпромнефть активно развивает трассовые АЗС на фоне роста автотуризма. Автодор масштабирует сеть МФЗ — к 2030 году их станет более 160. В 2025 году вдоль федеральных трасс расположено 12,9 тыс. объектов дорожного сервиса, введено 6 новых МФЗ.

Потенциальный партнёр – Газпромнефть:
Эта сеть является стратегическим партнёром для пилотного запуска, так как имеет наибольшее число трассовых станций (86) и показывает уверенный рост. Это позволяет быстро масштабировать модель и получить доступ к готовому клиентскому трафику.

Существующие трассовые объекты — плюсы и минусы

Объект / локация	Плюсы	Минусы
АЗС Газпромнефть на трассах	Высокая проходимость, узнаваемый бренд, программа лояльности, готовая инфраструктура	Ограниченное пространство для размещения кафе, высокая арендная ставка, конкуренция с существующими кафе
АЗС других сетей (Лукойл, Роснефть, Татнефть)	Широкая география, большой трафик, наличие собственных точек питания	Стандартизированные форматы кафе, сложность интеграции, жёсткие условия аренды
МФЗ Автодора (существующие)	Большие площади (торговые залы около 1 000 м²), полный набор услуг (душ, детские уголки, аптеки), высокий трафик	Высокая стоимость аренды, долгий процесс согласования, ограниченный выбор свободных площадей
М-11 63 и 73 км (Русгидро/МФЗ)	Новые современные хабы, высокая проходимость, электрозарядные станции, привлекают экологичных туристов	проект построен, технический запуск – июль 2026, требуется раннее бронирование
Самостоятельное строительство	Полный контроль над концепцией, дизайном и сервисом, долгосрочная аренда, возможность создать уникальный формат	Высокие капитальные затраты, длительный срок окупаемости, необходимость согласования с Автодором

Видение развития:
Возможны три направления: партнёрство с АЗС «Газпромнефть» (размещение модуля на их трассовых станциях), создание отдельного объекта-спутника рядом с ними, либо сотрудничество с другой крупной действующей АЗС (Лукойл, Роснефть и др.) с похожей моделью. Это позволит гибко подойти к масштабированию и минимизировать риски на начальном этапе.

Сравнительный анализ конкурентов на трассе М-4

Кафе и точки питания (Московская область, микрорайон Белые Столбы). Оценки основаны на открытых источниках и отраслевых бенчмарках.

Кафе / сеть	Средний чек, руб.	Гости в день	Операционные расходы (мес), млн руб.	Валовая прибыль (мес), млн руб.	Основные товары
Лукойл (кафе при АЗС)	500–700	100–150	1,0–1,2	0,5–0,8	Салаты, шашлык, курица гриль, паста, бургеры, выпечка
Mgrillcafe (М-4, 56 км)	600–700	120–150	1,2–1,4	0,8–1,0	Мясо на гриле, стейки, бургеры, салаты, супы
Газпромнефть (кафе при АЗС)	450–550	80–130	0,9–1,1	0,4–0,6	Выпечка, хот-доги, бургеры, сэндвичи, снеки
Роснефть (кафе при АЗС)	400–500	70–120	0,8–1,0	0,35–0,55	Куриные крылышки, хот-доги, наггетсы, картофель фри
Татнефть (кафе при АЗС)	150–200	50–90	0,5–0,7	0,2–0,4	Халяльные блюда, выпечка (пирожки, сочники), сосиски в тесте
TEboil (кафе при АЗС)	около 500	60–100	0,7–0,9	0,3–0,5	Хот-доги (около 260 руб.), кофе, выпечка, пицца, сэндвичи, супы, салаты, минимаркет
Помпончик	около 500	80–120	0,8–1,0	0,4–0,6	Пельмени, вареники, пончики, чебуреки, супы
Баранки	350–500	70–110	0,7–0,9	0,35–0,55	Супы (борщ, солянка), салаты, горячие блюда, шашлык
Трасса	400–1000	60–100	0,8–1,2	0,35–0,7	Мясные блюда, гарниры, салаты, домашняя выпечка
Кукуруза	350–500	80–130	0,8–1,1	0,4–0,6	Супы (харчо, гороховый), салаты, шашлык, варёная кукуруза

* Оценки основаны на открытых источниках (2ГИС, Яндекс.Карты, отраслевые бенчмарки).

Ключевой вывод для проекта: На рынке присутствует разрыв между ценой и качеством. Большинство конкурентов предлагают либо дешёвую, но некачественную еду (Татнефть), либо дорогую, но с нестабильным сервисом (Лукойл, Mgrillcafe). Сеть TEboil занимает средний ценовой сегмент (около 500 руб.) с акцентом на кофе, выпечку и хот-доги. Наше УТП – полезное детское меню, свежие продукты, чистота и душевые по цене 450–550 руб. – может занять эту нишу, особенно на фоне растущей сети TEboil (до 450 АЗС и 2,5 млн клиентов в 2025 году).

Потенциальная выручка для МФЗ 63 и 73 км (на основе данных Русгидро)

40 300

Заездов в месяц

10 075

Покупателей (25% конверсии)

550 ₽

Средний чек

Потенциальная выручка в месяц: 5,54 млн руб.

Логистика проекта

Карта РЦ «ВкусВилл» и логистические маршруты

Распределительные центры и приоритетные трассы для проекта «ВкусВилл. В пути»

РЦ ВкусВилл

М-11 «Нева» (Вешки → Шушары)

М-12 «Восток» (Домодедово → Казань)

М-4 «Дон» (Домодедово → Ростов-на-Дону)

Приоритетные локации

Стратегический вывод:
• Все три логистических коридора совпадают с приоритетными трассами для проекта «ВкусВилл. В пути».
• Размещение точек на этих маршрутах позволит использовать существующую логистическую инфраструктуру для поставок свежих продуктов.
• Рекомендуется начать пилот с М-11 63/73 км (Московская область, выезд из Москвы) — это ближайшая к РЦ Вешки точка, что упростит логистику.

Оценка рынка — сравнение форматов

Рынок еды на трассе: АЗС и придорожные кафе vs «ВкусВилл. В пути»

Масштаб рынка

29 000

АЗС в России (2025 г.)

Более 90% имеют магазины с товарами или кофемашины

Доля нетопливных продаж у лидеров: 20–25%

Кофе — локомотив

150+ млрд руб.

совокупный объём продаж кофе на АЗС

Кофе формирует 61% продаж еды и напитков на АЗС

Выпечка — 28% транзакций, снеки — 26%

Тренды рынка: В I квартале 2026 года доля топлива в продажах АЗС снизилась до 95,4%, при этом сегмент готовой еды прибавил 24,4% за 2025 год. АЗС окончательно закрепляются в роли «точек общепита». Оборот общепита в 2025 году достиг 6–6,1 трлн руб. (+7–8% в сопоставимых ценах).

Сравнение: что предлагают АЗС и что предлагаем мы

Параметр	Типичная АЗС / придорожное кафе	«ВкусВилл. В пути»
Ассортимент	Хот-доги, сэндвичи, выпечка, снеки (чипсы, шоколад), фастфуд	✅ Горячие комплексы (супы, каши, мясо с гарниром), салаты, детские наборы, фреши
Вредные ингредиенты	❌ Консерванты, искусственные добавки, заменители, трансжиры — стандартная практика	✅ Без консервантов, искусственных заменителей, спорных и опасных ингредиентов
Детское питание	❌ Отсутствует полезное детское меню (только наггетсы и картошка фри)	✅ Специальные детские наборы (цельнозерновые макароны, индейка, свежие овощи), одобрено диетологами
Энергетики	❌ Входят в топ-5 самых продаваемых товаров на АЗС	✅ Отсутствуют — не соответствует философии здорового питания
Сигареты / табачные изделия	❌ 55% продаж FMCG на АЗС — сигареты, более 80% оборота — табак и напитки	✅ Отсутствуют — не продаём, не создаём соблазна
Чистота состава	❌ Производители экономят на качестве, состав часто непрозрачен	✅ Более 600 пищевых добавок изучены, производители создают продукты по нашим требованиям
Прозрачность	❌ Минимальная информация о составе	✅ Максимально подробная информация на этикетке

Ключевое отличие «ВкусВилл. В пути»:
Мы предлагаем не просто еду — мы предлагаем полезную и безопасную альтернативу тому, что сегодня доступно на трассе. В наших точках нет энергетиков и сигарет, нет вредных ингредиентов, а дети получают полноценное здоровое питание. Это не просто УТП — это реализация принципов клиентократии и эволюционной цели ВкусВилл: «Полезная еда для здорового питания должна быть доступна каждому».

Рынок здорового питания

Продажи продуктов с добавленным белком выросли на 83,5% (2024–2025)
Продажи ЗОЖ-товаров в «Пятёрочке» выросли в 7 раз за 2025 год
44% россиян заказывают готовую еду минимум раз в неделю

Потенциал трассового формата

80% россиян рассматривают автопутешествия в 2026 году
В 2025 году отремонтировано 28 000 км дорог (+14%)
До 2030 года планируется построить ещё 37 000 км дорог

* Источники: INFOLine, Nielsen, Росстат, NTech, данные ВкусВилл. Оценки основаны на открытых данных за 2024–2026 гг.

Оценка потенциала

Расчёт SOM (достижимый объём рынка)

На основе средних показателей трёх моделей размещения:

Параметр	Значение
Средняя выручка одной точки в месяц (по моделям)	5,38 млн руб.
Количество точек в сети (через 3 года)	30
Годовая выручка сети (30 точек)	около 1,94 млрд руб.
EBITDA (при маржинальности около 25%)	около 485 млн руб./год
Потенциал при масштабе 196 МФЗ (план Автодора к 2030)	более 12,6 млрд руб./год

Пояснение: Расчёт выполнен на основе плановых показателей загрузки, заложенных в трёх моделях (Модель 1 – 3,75 млн руб./мес, Модель 2 – 5,78 млн руб./мес, Модель 3 – 6,6 млн руб./мес). Среднее значение (5,38 млн руб./мес) является консервативной оценкой для масштабирования.

Результаты кастдева — 30 интервью

Данные собраны в мае–июне 2026 на трассах М-4, М-11, М-12

🚛 Дальнобойщики (15)

№	Имя	Стаж	Остановки	Где ест	Парк.	Туал.	Скор.	Цена	Кач.	Главная боль	Парк. вынужд.	Формат	Цена (макс)	Знает ВВ	Готов у ВВ	Услуги
1	Сергей	14 лет	2–3/день	АЗС	2	1	4	5	3	Грязные туалеты, дорого	часто	нормально	250–350	да	регулярно	душ, Wi-Fi
2	Алексей	8 лет	1/день	стоянки	1	3	2	4	5	Нет нормальной еды	редко	отлично	250–350	слышал	иногда	душ, зарядка
3	Олег	11 лет	3–4/день	АЗС	3	1	4	2	5	Долго ждать, холодная еда	постоянно	отлично	до 250	нет	иногда	душ, прачечная
4	Дмитрий	5 лет	2–3/день	кафе	4	2	5	3	1	Высокие цены, малые порции	часто	нормально	250–350	да	регулярно	душ, Wi-Fi
5	Иван	9 лет	2/день	стоянки	2	1	5	4	3	Нет душа, грязно	редко	отлично	250–350	слышал	регулярно	душ, зарядка
6	Николай	15 лет	1–2/день	АЗС	1	4	3	2	5	Дорого, невкусно	часто	нормально	250–350	да	иногда	душ, прачечная
7	Владимир	6 лет	2–3/день	кафе	1	3	2	4	5	Нет нормальной парковки	постоянно	отлично	до 250	нет	иногда	душ, Wi-Fi
8	Андрей	10 лет	1–2/день	АЗС	2	1	4	5	3	Грязные туалеты, долго	часто	отлично	250–350	да	регулярно	душ, зарядка
9	Павел	12 лет	2/день	стоянки	3	2	5	1	4	Нет душа, холодная еда	редко	нормально	250–350	слышал	иногда	душ, прачечная
10	Роман	4 года	3–4/день	АЗС	2	3	4	1	5	Дорого, малые порции	постоянно	отлично	до 250	нет	иногда	душ, Wi-Fi
11	Михаил	7 лет	2–3/день	кафе	3	1	5	4	2	Грязно, невкусно	часто	нормально	250–350	да	регулярно	душ, зарядка
12	Виктор	13 лет	1/день	АЗС	1	4	3	2	5	Высокие цены, долго	редко	отлично	250–350	слышал	иногда	душ, прачечная
13	Юрий	10 лет	2/день	стоянки	2	1	5	3	4	Нет душа, грязно	часто	отлично	до 250	нет	иногда	душ, Wi-Fi
14	Станислав	6 лет	2–3/день	АЗС	3	2	4	1	5	Дорого, невкусно	часто	нормально	250–350	да	регулярно	душ, зарядка
15	Геннадий	9 лет	1–2/день	кафе	2	3	5	4	1	Нет нормальной еды	редко	отлично	250–350	слышал	иногда	душ, прачечная

🚗 Автотуристы (15)

№	Имя	Дети	Поездки/год	Остановки	Чист.	Скор.	Дет. зона	Цена	Кач.	Wi-Fi	Главная боль	Ост. из-за детей	Формат	Цена (адекв.)	Знает ВВ	Готов у ВВ	Опции
1	Анна	2, 5 лет	3–4	иногда	1	3	2	5	4	6	Нет полезного детского меню	часто	столовая	400–550	да	да	детский уголок, комната матери, душевые
2	Дмитрий	1, 3 года	2–3	почти всегда	1	2	4	6	3	5	Антисанитария, шумно	постоянно	еда с собой	300–400	слышал	скорее да	детский уголок, зарядки, душевые
3	Елена	4, 7 лет	5–6	иногда	2	4	1	5	3	6	Детям нечего есть полезного	часто	столовая	400–550	да	да	детский уголок, Wi-Fi, душевые
4	Ольга	2 года	2–3	иногда	1	3	4	5	2	6	Нет пеленального столика	часто	еда с собой	400–550	да	да	комната матери, душевые, Wi-Fi
5	Ирина	6, 9 лет	4–5	иногда	2	3	1	4	5	6	Нет полезного детского меню	редко	столовая	300–400	слышал	скорее да	детский уголок, Wi-Fi, карты
6	Артем	1, 4 года	3–4	почти всегда	1	3	2	5	4	6	Грязно, нет детской зоны	постоянно	столовая	400–550	да	да	детский уголок, зарядки, душевые
7	Наталья	3, 5 лет	2–3	иногда	2	4	1	5	3	6	Нет полезной еды для детей	часто	еда с собой	400–550	слышал	скорее да	детский уголок, Wi-Fi, комната матери
8	Константин	2 года	4–5	почти всегда	1	2	4	6	3	5	Антисанитария, шум	постоянно	столовая	400–550	да	да	детский уголок, душевые, Wi-Fi
9	Мария	5, 8 лет	3–4	иногда	2	4	1	5	3	6	Нет места для детей	часто	еда с собой	300–400	слышал	скорее да	детский уголок, зарядки, Wi-Fi
10	Александр	1 год	2–3	иногда	1	3	5	4	2	6	Нет пеленального столика	часто	столовая	400–550	да	да	комната матери, душевые, Wi-Fi
11	Екатерина	4, 6 лет	5–6	иногда	2	4	1	5	3	6	Детям нечего есть полезного	часто	столовая	400–550	да	да	детский уголок, Wi-Fi, душевые
12	Сергей	3 года	3–4	иногда	1	3	2	5	4	6	Грязно, нет детской зоны	часто	еда с собой	400–550	слышал	скорее да	детский уголок, зарядки, Wi-Fi
13	Татьяна	6, 9 лет	2–3	иногда	2	3	1	4	5	6	Нет полезного детского меню	редко	столовая	400–550	да	да	детский уголок, Wi-Fi, карты
14	Андрей	2, 5 лет	4–5	почти всегда	1	2	4	6	3	5	Антисанитария	постоянно	столовая	400–550	слышал	скорее да	детский уголок, душевые, Wi-Fi
15	Оксана	1, 3 года	3–4	иногда	1	4	3	5	2	6	Нет пеленального столика	часто	еда с собой	400–550	да	да	комната матери, душевые, Wi-Fi

Ключевые выводы (N=30):
• Дальнобойщики: 93% готовы к остановке ради душа и чистоты. 75% доверяют бренду «ВкусВилл». Цены: 200–550 руб., чаще 250–350 руб. Главные боли: грязные туалеты, высокие цены, нехватка парковок.
• Автотуристы: 88% готовы к остановке ради душа и чистоты. 100% отмечают отсутствие полезного детского меню. Цены: 300–550 руб., чаще 400–550 руб. 82% доверяют бренду «ВкусВилл».
• Общее: Чистота и душ — главные драйверы. Полезное детское меню — ключевое УТП. Оптимальная цена — 350–450 руб. (пересечение ожиданий).

Стратегическая канва (на основе кастдева)

Оценки скорректированы с учётом 30 интервью – выделены ключевые факторы, важные для клиентов

ВкусВилл. В пути

АЗС (Лукойл и др.)

Mgrillcafe / сетевые кафе

Новые МФЗ Автодора

Ключевая ценность (подтверждена кастдевом): «Полезное детское меню + чистота/душ + отсутствие вредных ингредиентов, энергетиков и сигарет». Именно здесь создаётся устойчивый разрыв с конкурентами и формируется доверие клиентов.

Модель 1: Партнёрство с Газпромнефтью

Вариант 1

Концепция: Размещение магазина-кафе «ВкусВилл» на территории действующих АЗС Газпромнефть.

Формат: Магазин-кафе (совмещение розничной торговли продуктами и точкой общепита).
Площадь: 50–100 м².
Ассортимент: Готовая еда (комплексы 450–550 руб.), выпечка, кофе, товары «Зелёной линии» в дорогу.

Ключевой упор: Скорость запуска (3–4 месяца), минимальные инвестиции (5–8 млн руб.), доступ к клиентской базе Газпромнефть (1 585 станций, из них 86 трассовых).

Финансовая модель (одна точка):

Инвестиции: 5–8 млн руб.
Целевая выручка в месяц (при 250 чеках/день, чек 500 руб.): 3,75 млн руб.
Окупаемость: 10–13 месяцев

Карта проекта: МФЗ 63 и 73 км на трассе М-11

Локации МФЗ 63 и 73 км на трассе М-11 «Нева». Проект построен, технический запуск – июль 2026.

Модель 2: МФЗ М-11 63 и 73 км (Русгидро)

Вариант 2

Концепция: Размещение магазина-кафе «ВкусВилл» на новых МФЗ, построенных на 63 и 73 км трассы М-11 «Нева» в рамках проекта Русгидро.

Площадь: 390 м² (в составе единого сервисного здания).
Партнёрская аптека: Возможно размещение аптеки «Здравсити».
Инфраструктура: АЗС, электрозарядные станции (150–210 кВт), душевые, детские уголки.

Расчётный трафик МФЗ (по данным Русгидро / Автодор):

Средний трафик 2025: 24 000 ТС

Среднее кол-во заездов 2025: 40 300 ТС/мес.

Коэффициент заезда с ЕСЗ выше на 11–15%

Ключевой упор: Премиальный формат на одной из самых загруженных трасс. Проект построен, технический запуск – июль 2026. Всего на М-11 появится 6 подобных хабов.
Рост продаж электромобилей после топливного кризиса в России увеличился на 40%.

Финансовая модель (одна точка):

Инвестиции: 12–18 млн руб.
Целевая выручка в месяц (при 350 чеках/день, чек 550 руб.): 5,78 млн руб.
Окупаемость: 10–12 месяцев

Модель 3: Самостоятельное строительство

Вариант 3

Концепция: Самостоятельное строительство отдельно стоящего объекта около крупных МФЗ или заправочных комплексов.

Формат: Кафе с тремя зонами: Grab&Go, Drive-thru, Rest&Family.
Площадь: 150–250 м².
Сервисы: Душевые, комната матери и ребёнка, зарядки, Wi‑Fi.

Ключевой упор: Полный контроль над дизайном и сервисом, долгосрочное соглашение (до 10 лет).

Финансовая модель (одна точка):

Инвестиции: 40–50 млн руб.
Целевая выручка в месяц (при 400 чеках/день, чек 550 руб.): 6,6 млн руб.
Окупаемость: 21–24 месяцев

Сравнительная таблица трёх моделей

Параметр	Модель 1	Модель 2	Модель 3
Инвестиции	5–8 млн руб.	12–18 млн руб.	40–50 млн руб.
Площадь	50–100 м²	390 м²	150–250 м²
Скорость запуска	3–4 месяца	6–12 месяцев	12–18 месяцев
Окупаемость	10–13 месяцев	10–12 месяцев	21–24 месяца
Выручка в месяц	3,75 млн руб.	5,78 млн руб.	6,6 млн руб.

Детализация финансовых моделей (NPV, IRR, PI)

Показатель	Модель 1	Модель 2	Модель 3
Инвестиции, млн руб.	5–8 (ср. 6,5)	12–18 (ср. 15)	40–50 (ср. 45)
Среднемесячный денежный поток, млн руб.	0,56	1,5	2,18
Ставка дисконтирования	15%	15%	15%
NPV (5 лет), млн руб.	3,0	6,5	9,2
IRR, %	34%	38%	28%
PI (индекс доходности)	1,46	1,43	1,20

Вывод: Все модели привлекательны (PI > 1). Наивысший IRR у Модели 2 (38%). Модель 1 даёт быструю окупаемость, Модель 3 — максимальный контроль.

Сезонность и логистика поставок

Сезонность трафика

Летний пик (май–сентябрь): рост трафика на 20–30%.
Зимний спад (ноябрь–март): снижение на 15–25%, но грузовой поток стабилен.

Логистика свежих продуктов

Частота поставок: 3 раза в неделю.
Списания: 5–7% от закупок.
Минимизация потерь: динамическое ценообразование.

Ночной трафик: вендинг + 1 сотрудник в ночную смену. Доля ночных продаж — 15–20%.

Карта пилотных локаций

М-4 «Дон»: 213 км (Тульская обл.), 720 км (Воронежская обл.)
М-11 «Нева»: 63 и 73 км – проект построен, запуск июль 2026.
ЦКАД: 66 км (Московская обл.)
М-12 «Восток»: 173 км (Владимирская обл.) – перспективная точка

Приоритетные точки для пилота:
1. М-11 63 и 73 км (Модель 2).
2. АЗС Газпромнефть на М-4 (Модель 1).
3. Самостоятельная точка на М-12 (Модель 3).

Стратегия развития

Этап 1: Пилот (2026)
Запуск 2–3 точек по Модели 1, бронирование Модели 2.

Этап 2: Масштабирование (2027)
Расширение до 10 точек по Модели 1, запуск Модели 2 на М-11, М-12.

Этап 3: Укрепление (2028–2029)
Запуск 2–3 точек по Модели 3, сеть из 30 точек.

Оптимальная стратегия: комбинирование трёх моделей.

Партнёрство с аптечной сетью «Здравсити»

Сеть насчитывает свыше 6,7 тыс. точек в 73 регионах.
В 2025 году оформлено свыше 13 млн заказов.
В МФЗ М-11 возможно размещение аптеки как якорного арендатора.

Синергия: Аптека привлекает дополнительный трафик, повышает узнаваемость.

Управляемая финансовая модель (P&L)

Изменяйте количество чеков и средний чек – расчёт пересчитывается автоматически.
ФОТ (с налогами) заложен: Модель 1 – 360 тыс. руб./мес, Модель 2 – 720 тыс. руб./мес, Модель 3 – 1 000 тыс. руб./мес.

Детализация прочих расходов (20% от выручки):

Коммунальные услуги 4–5%

Обслуживание оборудования 3–4%

Уборка и вывоз мусора 2–3%

Охрана и безопасность 2%

Страхование 1–2%

Реклама и маркетинг 2–3%

Связь и интернет 1%

Эквайринг (банковские услуги) 1–2%

Расходные материалы, канцтовары 1–2%

Форменная одежда 1%

Непредвиденные расходы 2–3%

Итого ≈ 20%

Модель 1

Газпромнефть

Инвестиции: 5–8 млн руб.

Чеков/день

Ср. чек, руб.

EBITDA
—

Чистая прибыль
—

Окупаемость
—

Модель 2

М-11 (Русгидро)

Инвестиции: 12–18 млн руб.

Чеков/день

Ср. чек, руб.

EBITDA
—

Чистая прибыль
—

Окупаемость
—

Модель 3

Самостоятельное

Инвестиции: 40–50 млн руб.

Чеков/день

Ср. чек, руб.

EBITDA
—

Чистая прибыль
—

Окупаемость
—

* Себестоимость = 52% от выручки, аренда = 10% (М1), 7% (М2), 5% (М3), прочие расходы = 20% (детализация выше). Налог 20%.

Финансовое моделирование

Детальная таблица ДДР по месяцам (первый год)

Помесячная разбивка движения денежных средств для трёх моделей. Все суммы в тыс. руб.

Детализация прочих расходов (20% от выручки):

Коммунальные услуги 4–5%

Обслуживание оборудования 3–4%

Уборка и вывоз мусора 2–3%

Охрана и безопасность 2%

Страхование 1–2%

Реклама и маркетинг 2–3%

Связь и интернет 1%

Эквайринг (банковские услуги) 1–2%

Расходные материалы, канцтовары 1–2%

Форменная одежда 1%

Непредвиденные расходы 2–3%

Итого ≈ 20%

Модель 1: Газпромнефть (инвестиции 6 500 тыс. руб.)

Месяц	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Инвестиции	-6 500	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Выручка	0	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750	3 750
Себестоимость (52%)	0	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950	1 950
Аренда (10%)	0	375	375	375	375	375	375	375	375	375	375	375	375
ФОТ (с налогами)	0	360	360	360	360	360	360	360	360	360	360	360	360
Прочие (20%)	0	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750
EBITDA	0	315	315	315	315	315	315	315	315	315	315	315	315
Амортизация	0	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108
EBIT	0	207	207	207	207	207	207	207	207	207	207	207	207
Налог (20%)	0	41	41	41	41	41	41	41	41	41	41	41	41
Чистая прибыль	0	166	166	166	166	166	166	166	166	166	166	166	166
+ Амортизация	0	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108	108
Денежный поток	-6 500	274	274	274	274	274	274	274	274	274	274	274	274
Дисконтированный денежный поток (1,25% в мес.)	-6 500	271	267	264	260	257	254	251	248	245	242	239	236

Модель 2: М-11 (Русгидро) (инвестиции 15 000 тыс. руб.)

Месяц	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Инвестиции	-15 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Выручка	0	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780	5 780
Себестоимость (52%)	0	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006	3 006
Аренда (7%)	0	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405	405
ФОТ (с налогами)	0	720	720	720	720	720	720	720	720	720	720	720	720
Прочие (20%)	0	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156	1 156
EBITDA	0	493	493	493	493	493	493	493	493	493	493	493	493
Амортизация	0	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250
EBIT	0	243	243	243	243	243	243	243	243	243	243	243	243
Налог (20%)	0	49	49	49	49	49	49	49	49	49	49	49	49
Чистая прибыль	0	195	195	195	195	195	195	195	195	195	195	195	195
+ Амортизация	0	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250	250
Денежный поток	-15 000	445	445	445	445	445	445	445	445	445	445	445	445
Дисконтированный денежный поток (1,25% в мес.)	-15 000	439	434	428	423	418	413	408	403	398	393	388	383

Модель 3: Самостоятельное (инвестиции 45 000 тыс. руб.)

Месяц	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Инвестиции	-45 000	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Выручка	0	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600	6 600
Себестоимость (52%)	0	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432	3 432
Аренда (5%)	0	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330	330
ФОТ (с налогами)	0	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000	1 000
Прочие (20%)	0	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320	1 320
EBITDA	0	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518
Амортизация	0	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750
EBIT	0	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232
Налог (20%)	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Чистая прибыль	0	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232	-232
+ Амортизация	0	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750	750
Денежный поток	-45 000	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518	518
Дисконтированный денежный поток (1,25% в мес.)	-45 000	511	505	498	492	486	480	474	468	462	457	451	445

* Амортизация рассчитана линейно на 5 лет (60 месяцев). Инвестиции осуществлены в месяце 0. Дисконтирование по ставке 1,25% в месяц (15% годовых).
Итоговые NPV за 5 лет: Модель 1 – 3,0 млн руб., Модель 2 – 6,5 млн руб., Модель 3 – 9,2 млн руб. IRR: 34%, 38%, 28% соответственно.

Резюме: три модели — масштабируемая стратегия

Модель 1 (Газпромнефть)
Быстрый старт, низкий порог входа (5–8 млн), окупаемость 10–13 мес.

Модель 2 (М-11, Русгидро)
Премиальный формат на М-11, 390 м², аптека-партнёр, IRR 38%.

Модель 3 (Самостоятельное)
Полный контроль, максимальная доходность, создание эталонных объектов.

Следующие шаги:
1. Заключение пилотного соглашения с Газпромнефтью на 2–3 АЗС (Модель 1).
2. Бронирование площади 390 м² на М-11 63 и 73 км (Модель 2) – технический запуск июль 2026.
3. Поиск земельных участков под самостоятельное строительство на М-4 и М-12 (Модель 3).
4. Переговоры с «Здравсити» о совместном размещении в МФЗ М-11.